誓言三年撂倒中华三菱坚达!ISUZU发表全新35/60吨商用车一路发国内3.5吨商用车市场每年约有一万辆上下的成绩,其中中华三菱的坚达系列就佔了七成,为了不让坚达专美于前,台湾五十铃与总经销太子汽车于12月22日发表「拥有诸多同级车之最」的ELF 3.5一路发商用车,并誓言3年内打破坚达独霸局面。


其实商用车货台的大小及装载量,通常是客户选择的重点。ISUZU ELF一路发针对客户的需求,创造出加长型来满足顾客的需求。台湾五十铃及总经销太子汽车,在ELF一路发3.5吨加长型新车发表会上强调,ELF一路发3.5吨拥有重型车二段式超高压直喷(Direct Injection)引擎,创造出同级车中130匹的最大马力,动力持续稳定,所产生28.6kgm最大扭力也是国内居冠。

一路发3.5吨加长型,车辆货台加长加宽,为国产同级车中货台最大。4JH1-TC直喷柴油引擎搭配二段式超高压喷射及ECM(电脑控制中心)可发挥最大效率,与同级车比较可节省约15%,燃料费用最小最省。早在1959年8月于日本上市,ELF-N系列己有连续30年在日本市场获得同级车之销售冠军纪录,当地市场佔有率在2004年1~11月更高达约37%。除了ELF 3.5吨加长型外,也推出物6吨ELF,提供给客户更多样的选择。

而该系列委由近年来车辆贩卖成长迅速的Auto21太子汽车负责製造、销售及售后服务等一系列之服务。太子汽车总经理许显荣表示,期望在短期内透过该公司将ELF系列在台湾商用车市场佔有率逐渐提升至25%以上,并在三年内取代中华三菱坚达于市场上的地位。他还表示,太子汽车近三年来在所经营品牌上的成绩是车界有目共睹,并将秉持一贯专业的汽车经营理念共同为ISUZU品牌在台湾的成长贡献心力,不断推出新商品及提供最好的服务,ISUZU绝对会是一个多采多姿的商用车市场主流品牌。同时他还表示,明年总销售目标包含3.5吨与6.0吨共为3000辆,其中6.0吨约在200-300辆左右。至于售价方面3.5吨为69.6万元,6.0吨为82.9万元。

此外,许显荣总经理还透露,目前正积极与ISUZU进行协商,计画在两年内导入ISUZU品牌下的SUV车型于国内生产,目前锁定的动力心脏将会与ELF一路发相同,为2999cc柴油直喷引擎,但功率输出将会进行调校。根据AUTONET的分析,车款应该与北美ISUZU这两年所推出新产品的相去不远,可能在2005年的底特旅车展中就更为明朗化。


誓言三年撂倒中华三菱坚达!ISUZU发表全新35/60吨商用车一路发

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