少了车尾更诱人─Škoda Rapid Spaceback试

从国道2号转进Novotel诺富特机场饭店时,眼角已经瞄到停车场内好几辆的Škoda Rapid Spaceback,总代理太古利奔汽车还偷偷藏了一辆房车版的Rapid,一及一辆Audi A3 Sportback在其中。不过这惊鸿一瞥,已足够让人在Rapid与Rapid Spaceback之间作出分辨,因为Rapid Spaceback标配了全景玻璃车顶,黑黑的车顶就是它的最好识别。

车长比房车版更短,轮廓状似Audi A3 Sportback

Rapid车系的诞生原因,U-CAR已经在上市新闻中提过,是为了在Fabia与Octavia之间再提供另一全新的选择,一同协助品牌在2018年达到全球年销量150万辆的目标。这支新车系包含房车版的Rapid,以及本文主角、採用掀背外型的Rapid Spaceback,两车相继在2013年底、以及在国内上市,建议售价分别为92.8万元及95.8万元。(总代理现有优惠:Rapid 82.8万元、Rapid Spaceback 92.8万元)

Rapid Spaceback的车身长宽高分别为4,304mm、1,706mm及1,459mm,相较于房车版的4,483mm、1,706mm及1,461mm,Rapid Spaceback的车长少了179mm、车高降低2mm,整体身型比房车版更为小巧。更直接的例子,就是总代理摆放在停车场里的Audi A3 Sportback,Rapid Spaceback和它的尺码相当接近,只稍为短了6mm,并较窄79mm及较高36mm。

其实不只尺码,Rapid Spaceback的外型也有几分A3 Sportback的影子,尤其是简单俐落的车侧轮廓与窗框线条更是相似。Škoda现任的首席设计师Jozef Kabaň,不仅曾经是Audi的外型首席设计,甚至世界知名的超跑Bugatti Veyron也出自他手,自从Jozef Kabaň在2008年到Škoda任职后,协助品牌逐步甩开原本老气的风格。

传承自Mission L及Vision D两款概念车的设计风格

2011年,Škoda相继在3月份的日内瓦车展、以及9月份的日内瓦车展中,推出Mission L及Vision D两辆概念车,其中Mission L不仅在后来化身为房车版的Rapid,更确立了Škoda未来车款的外型走向,因此从Škoda近期推出的新车款,包含Citigo、Rapid、Rapid Spaceback、新世代Octavia、小改款Superb,以及小改款Yeti等,造型都与MissionL概念车有很深厚的关联性。

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至于同年稍晚推出的Vision D,是一辆有着Mission L车头造型、结合掀背车尾设计的概念车,从现在来看,Vision D其实就是Rapid Spaceback的概念雏型,只不过考量到日常实用性,Rapid Spaceback的D柱线条较为陡直,让行李厢能放入更多物品,其它像是直瀑式水箱罩、Škoda招牌C字型尾灯,以及布满全车的俐落钣件线条,都是源自Mission L及Vision D的元素。

太古利奔汽车的行销副理丁维翰在产品简报时告诉我们,Škoda新世代产品的造型风格,最主要是取材自捷克着名的水晶工艺,因此无论是眼前的Rapid Spaceback,或是其它Škoda新世代产品,你都可以在它们身上找到许多锐利、笔直的折线。

房车与掀背,我一向比较倾心于后者,除了实用性之外,更为精悍、活泼的造型明显比房车更适合年轻买家;另外还有一个原因,就是原厂特别列为标準配备的全景玻璃黑车顶 (在国外需加价700英镑,约新台币3.5万元),让Rapid Spaceback有型许多,不过不得不说,原厂标配的15吋铝圈大辐削弱了Rapid Spaceback的帅劲。在国外,还有Style Pack风格套件可以选配,它会将后挡风玻璃上的尾翼改採黑色涂装,后档风玻璃下方同样採黑色处理,搭配特殊式样的17吋铝圈,帅气度与精緻度都提升不少,更符合Rapid Spaceback的年轻外型与车格。

在稍后的内装乘用篇报导中,除了要来看看Rapid Spaceback最吸睛的配备:全景玻璃天窗带来的宽阔效果之外,Rapid Spaceback的内装配备、车内乘坐空间以及空间机能也将在下一篇报导中进行介绍。

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